Источник: inceptivemind.com
Поскольку революция в области электромобилей (EV) продолжается, имеет смысл рассмотреть возможность использования солнечных батарей во внешности автомобилей. Это будет особенно эффективно на горизонтальных поверхностях, таких как крыши, которые идеально расположены для поглощения солнечного света и преобразования его в энергию.
В последние годы некоторые производители автомобилей уже представили первые модели автомобилей с фотоэлектрическими элементами, встроенными непосредственно в крышу.
Исследователи из Института солнечных энергетических систем Фраунгофера (ISE) пошли еще дальше. Они внедрили передовую фотоэлектрическую технологию, интегрированную в транспортное средство, установив солнечные элементы непосредственно в стандартный капот обычного легкового автомобиля из листового металла.
«Мы прикрепили солнечные элементы к панели капота модели автомобиля, которая часто продается в Германии, соединили их между собой и заламинировали пленкой», — объясняет доктор Мартин Генрих, координатор по фотоэлектрической мобильности в Fraunhofer ISE. «Для достижения этой цели процесс ламинирования был тщательно оптимизирован, чтобы свести к минимуму количество воздушных карманов, избежать сморщивания модуля пленки, которое может возникнуть из-за изогнутой поверхности, а также сохранить общую целостность конструкции капота».
Чтобы максимально эффективно использовать доступную площадь поверхности капота, исследователи провели свои прототипы, используя ряд солнечных элементов с встречно-штыревым обратным контактом (IBC), черепицы PERC (пассивированный эмиттерный задний элемент) и черепицы TOPCon. Они ламинировали поверхность пленки пленкой, в результате чего была получена текстурированная структура поверхности, цвет которой соответствует цвету автомобиля, с использованием технологии исследовательского института MorphoColor.
Капот автомобиля мощностью {{0}Вт оснащен более чем 120 солнечными элементами PERC и окрашен в серый цвет MorphoColor.
