C скорость и быстрая зарядка или разгрузка лития - Ионная батарея

Литий - ионная ячейка

Литий - модуль и кластер

О литии - Ионная батарея

Успех индустриализации лития - ионных батарей в 1990 -х годах не был достигнут одним шагом или одной компанией; Это было результатом прилежных исследований и вклада многочисленных выдающихся ученых и инженеров. С тех пор были предприняты большие усилия по дальнейшему повышению производительности лития - ионных батарей, что приводит к значительному прогрессу. Понимание исторического развития лития - ионных батарей помогает нам понять технологические прорывы и достижения, которые определили современную технологию хранения энергии.

Сокращение выбросов парниковых газов и смягчение последствий глобального потепления является важными глобальными целями. Следовательно, разработка экологически чистых, устойчивых, зеленых энергетических технологий для замены ископаемого топлива - мощных технологий является обязательным условием. В последние годы разработка и использование возобновляемых источников энергии быстро увеличились, заменяя традиционное ископаемое топливо - системы производства электроэнергии и передачи.

Заряд и разряд лития - ионная батарея

Зарядка и разгрузка лития - ионных батарей - это обратимый процесс. Принцип состоит в том, что ионы лития (LI+) перемещаются между положительными и отрицательными электродами через сепаратор. Во время этого процесса электроны текут из внешней схемы, чтобы пополнить литий - с дефицитной стороной, чтобы поддерживать потенциальное равновесие. Эта реакция не идеальна, а энергия теряется во время процесса зарядки и разряжения лития - ионных батарей.

Скорость заряда/разряда (C -) Скорость) относится к скорости заряда или разряда, которая связана со скоростью литирования или делитификацией электрода. C представляет емкость батареи, обычно измеряемая в Ampere - часов (AH), и указывает количество активного материала, доступного для разряда. Ampere - это единица электрического тока, представляющий количество куломов за единицу времени. Следовательно, ток, умноженный на время, является фактическим количеством кулонов, хранящихся в батарее.

Формула, стоящая за рейтингами C

t=время
Cr=C
t=1 / cr (для просмотра в часы)
t=60 минуты / cr (для просмотра за считанные минуты)

Пример ставки 0,5C
2300 мАч батарея
2300mah / 1000=2.3 a
0,5c x 2,3a=1.15 a Доступно
1 / 0.5c=2 часы
60 / 0,5c=120 минуты

2c пример ставки
2300 мАч батарея
2300mah / 1000=2.3 a
2c x 2.3a=4.6 a Доступный
1 / 2c=0.5 часы
60 / 2c=30 минуты

Пример ставки 30C
2300 мАч батарея
2300mah / 1000=2.3 a
30c x 2.3a=69 a Доступный
60 / 30c=2 минуты

В таблице ниже показано время разрядки для разных скоростей c-.

Скорости 0,5C, 1C и 2C представляют собой общее время разрядки для батареи, где 1C представляет собой полный разряд за один час, 0,5C - это два - часовой разряд, а 2C - 30 - минутный разряд. Для большинства проектов хранения солнечной энергии скорости C для лития - ионных батарей составляют 0,25 ° С, 0,5 ° С и 1С. Литий-ионные батареи, используемые для UPS, также используют 4C.

Как рассчитать макс. Ток разгрузки лития - ионная батарея

Чтобы сделать расчет, вам необходимо знать его емкость (C), номинальное напряжение (V) и C -рейтинга (C). Формула заключается в следующем:

Максимальный ток разгрузки=емкость (c) x c Рейтинг (c) / номинальное напряжение (v)
Например, предположим, что у вас есть литий -литий 200AH - ионную батарею с рейтингом 2C и номинальным напряжением 51,2 В. Максимальный ток разгрузки будет:
Максимальный ток разгрузки=200 ah x 2 / 51.2v=78.125 a

Это означает, что аккумулятор может обеспечить максимальный ток 78,125а, не повреждая его или сокращая срок службы.

Факторы, влияющие на - скорость

1. Температура
Температура значительно влияет на производительность аккумулятора и скорости заряда и сброса. При более высоких температурах батареи могут выдержать более быстрые скорости сброса, но также подвергать риску перегрева и повреждения.

2. Разложение и состояние батареи
По мере того, как батареи возрастают, их емкость и способность выдерживать высокую - сброс скорости обычно уменьшается. Это связано с тем, что внутренние компоненты изнашиваются с течением времени, увеличивая внутреннее сопротивление. Старые батареи менее эффективны при управлении теплом, генерируемым циклом быстрого заряда и сброса, и могут бороться за то, чтобы поддерживать те же скорости сброса, что и более новые батареи.

3. Размер и дизайн поверхности
Большая поверхность или те, у кого больше площади поверхности для потока тока, обычно могут обрабатывать более высокие скорости C-. Напротив, небольшие батареи могут перегреться или разлагать быстрее, если зарядиться или разряжаться слишком быстро.